Za ponad osiem mln zrobią STEŚ dla drogi S8. Coraz bliżej ekspresówki do Czech

• Droga S8 ma docelowo połączyć Wrocław z Czechami, stanowiąc przedłużenie istniejącej trasy od Białegostoku
• Realizacja drogi Wrocław — Kłodzko podzielona na siedem odcinków, a większość jest już w fazie realizacji
• Właśnie wybrano firmę, która opracuje STEŚ dla kluczowego odcinka S8 koło Kłodzka
• A co słychać na innych budowanych fragmentach S8? To też GDDKiA nam zdradziła
• Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

SPIS TREŚCI

1. Co się dzieje na budowie drogi S8 na południu?
2. Jak budowana jest droga S8 na południu Polski?
3. Kiedy droga S8 na południu od Wrocławia będzie gotowa?

Co się dzieje na budowie drogi S8 na południu?

W przetargu na opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla odcinka drogi ekspresowej S8 pomiędzy węzłami Bardo i Kłodzko wybrano ofertę firmy DATABOUT z Warszawy. Wartość kontraktu wynosi osiem mln 965 tys. 33 zł i 35 gr. Dokument będzie kluczowy dla określenia przebiegu trasy, uwzględniając kwestie techniczne, finansowe i środowiskowe.

Przeczytaj także: Nowy odcinkowy pomiar prędkości na trasie do Warszawy. Kamery już zamontowane

STEŚ to istotny dokument, który szczegółowo analizuje możliwości realizacji inwestycji drogowej na danym obszarze. W przypadku odcinka S8, projektanci rozważą trzy warianty trasy: beztunelowy, tunelowy oraz dodatkowy, zbliżony do obecnego przebiegu DK8. Efektem prac będzie wybór najkorzystniejszego rozwiązania, które uwzględni aspekty społeczne, środowiskowe i ekonomiczne.

Biuro projektowe zobowiązane jest również do uzyskania decyzji środowiskowej. W trakcie prac planowane są spotkania informacyjne, podczas których mieszkańcy będą mogli zgłaszać swoje uwagi i opinie dotyczące proponowanych wariantów.

Jak budowana jest droga S8 na południu Polski?

Odcinek pomiędzy Bardem a Kłodzkiem jest siódmym etapem realizacyjnym nowej drogi ekspresowej S8. Pięć wcześniejszych odcinków, prowadzących z Wrocławia do Barda, jest już w trakcie budowy w systemie "Projektuj i buduj". Trasa, będąca przedłużeniem drogi ekspresowej S8 kończącej się w okolicach Kobierzyc, będzie miała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku oraz pasami awaryjnymi.

Fragment pomiędzy Kobierzycami a Łagiewnikami, liczący 32,5 km, został podzielony na trzy odcinki realizacyjne. Na wszystkich trwają już prace budowlane. Dla odcinka Łagiewniki Zachód — Niemcza, o długości 9,3 km, trwa obecnie przetarg, który jest kontrolowany przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.

Kiedy droga S8 na południu od Wrocławia będzie gotowa?

Dla odcinka Niemcza — Ząbkowice Śląskie, mierzącego 7,9 km, wykonawca złożył wniosek o pozwolenie na budowę do Wojewody Dolnośląskiego w listopadzie tego roku. Decyzja spodziewana jest w drugiej połowie 2026 r.

Natomiast dla prawie 14-kilometrowego odcinka Ząbkowice Śląskie — Bardo umowę z wykonawcą, Grupą Mirbud, podpisano w czerwcu 2024 r. Koszt inwestycji wynosi ponad 378 mln zł. W kwietniu 2025 r. wykonawca złożył wniosek o wydanie decyzji ZRID. Uzyskanie tej decyzji planowane jest na pierwszą połowę 2026 r.