Retro Motor Show. Trzydniowe święto klasycznej motoryzacji w Poznaniu. Tysiąc klasyków do podziwiania i kupienia

• Poznańskie Retro Motor Show to nie lada gratka dla fanów motoryzacji. Zwłaszcza tej klasycznej. Najstarszy pojazd z 1906 roku przypomina bryczkę
• W Poznaniu dużo się dzieje. Volkswagen świętuje 75-lecie Transportera i przygotował z tej okazji bardzo dużą wystawę
• Urodziny obchodzą też Francuzi. Ekspozycja Citroenów DS na 70. urodziny to jeden z gwoździ programu
• Zapraszamy na wirtualny spacer po Retro Motor Show

Najstarszym eksponatem, jaki dotarł do Poznania jest amerykański Sears Motor Buggy z 1906 roku, a więc prawie 120-letni. Powstało tylko 3500 sztuk, do dziś przetrwało niewiele egzemplarzy. Sears bardziej przypomina bryczkę niż samochód, ma jednak swój napęd – silnik 2-cylindrowy o mocy 10 KM pozwalający rozwijać prędkość do 25 mil na godz. (ok. 40 km na godz.).

Poznański Retro Motor Show to także okazja do świętowania 75-lecia Volkswagena Transportera.

VW Transporter ma już 75 lat

Dla jubilata przeznaczono cały pawilon 5A – prezentowane są w nim wszelkie modele i warianty VW Transportera, od roboczych ze skrzynią ładunkową po pięknie wyposażone kampery, które stały się już kultowymi pojazdami.

VW Transporterom towarzyszy kilkadziesiąt Garbusów – widać, że w rodzinie świętuje się najchętniej.

Citroen DS – 70 lat temu wywołał sensację

Swoje urodziny świętuje w Poznaniu tylko o 5 lat młodszy Citroen DS. Auto zadebiutowało 6 października 1955 roku na salonie paryskim i wywołało zachwyt oraz pożądanie – już w dniu premiery klienci złożyli xx tyś. zamówień. W hali nr 5 można podziwiać kilkanaście DS-ów w znakomitym stanie – ekspozycję przygotowali członkowie klubu tej marki.

Podobnie jak w przypadku VW Transportera, także Citroen DS świętuje swoje 70. urodziny w towarzystwie licznej rodziny – pięknie prezentujących się, kolorowych modeli 2CV.

Jedyny egzemplarz Syreny 607

Od kilku lat stałym uczestnikiem poznańskiego Retro Motor Show jest Muzeum Motoryzacyjne z Oławy. Tym razem pokazano odnaleziony niedawno i odbudowany prototyp Syreny 607 Hatchback – pojazd niezwykle rzadki, o którym większość specjalistów od dawnej motoryzacji nawet nie słyszała.

Druga „wisienka na torcie” z Oława to odrestaurowany jedyny egzemplarz Warszawy w wersji kamper.

W hali nr 5 przyciąga uwagę ekspozycja Mercedesów w wersji coupé

oraz stoisko firmy Cars Verde zajmującej się restauracją Mercedesów Pagoda (kabriolety SL z lat 60.).

Pojazdy z okresu PRL – tym jeździli nasi dziadkowie

Na Retro Motor Show zawsze spotkać można dużą reprezentację pojazdów z okresu PRL-u oraz z tzw. Demoludów. Tak jest i tym razem. Swoje pojazdy w różnych wersjach prezentuje Klub Zabytkowych Syren i Warszaw,

kilka prywatnych muzeów oraz kolekcjonerzy indywidualni.

Amerykański krążownik? Proszę bardzo!

Jeśli ktoś zauroczony wystawionymi klasykami zapragnie zostać właścicielem zabytkowego pojazdu, to powinien odwiedzić halę 3, gdzie wystawiane są klasyki na sprzedaż. Wybór jest duży, rozpiętość cen – również, od kilkunastu tysięcy złotych do kilkuset – w przypadku perfekcyjnie odrestaurowanych Porsche, Mercedesów czy amerykańskich krążowników z lat 50. i 60.

Retro Motor Show trwa od piątku do niedzieli (19-20-21 września).

W galerii kilkadziesiąt najciekawszych pojazdów.