Raport: cofanie licznika o ponad 100 tys. km to norma. 16 modeli z najczęściej wykrytym "skręconym" przebiegiem

• Raport przygotowała czeska SOVA, czyli Sdrużeni na Ochranu Vlastniku Automobliu (Stowarzyszenie Ochrony Właścicieli Samochodów)
• Aż 80 proc. wykrytych przypadków fałszowania przebiegu dotyczy jedynie 10 marek
• Jak już kręcą, to całego: przebiegi są średnio "zmniejszane" aż o przeszło 100 tys. km

Jedną z największych obaw kupującego auto używane jest ta, żeby nie trafić na samochód ze sfałszowanym przebiegiem. Sprzedawca deklaruje "panie, ma 196 tys. km i ani metra więcej", tymczasem okazuje się, że pojazdem pokonano dwa razy tyle. Ponosi nas fantazja? A gdzie tam. W najnowszym raporcie Czesi wręcz szokują danymi.

Przeczytaj także: Audi spasowało. Firma odracza śmierć samochodów spalinowych

Skąd pochodzi najwięcej samochodów z cofniętymi licznikami?

Z opublikowanego przez czeskie SOVA raportu wynika, że proceder kręcenia liczników w tym państwie dotyczy najczęściej samochodów w wieku powyżej pięciu lat. Ale jak już się kręci, to na całego.

Przeczytaj także: Te marki aut mają największe spadki w 2025 r. W Polsce jest większy przegrany od Tesli. Zaskoczenie na 6. miejscu

W pierwszej połowie 2025 r. średnie "zmniejszenie" przebiegu wśród przypadków wykrytych w Czechach przekraczało ponad 100 tys. km. Najczęściej takie manipulacje stwierdzano w samochodach importowanych do Czech z Niemiec, Belgii, Holandii i Włoch. Tymczasem ponad połowa zarejestrowanych w Polsce pojazdów używanych z importu w okresie styczeń-maj 2025 r. pochodzi właśnie z Niemiec (212 tys. 471 szuk). Belgia w tym rankingu jest czwarta (27781 sztuk), Holandia piąta (21055 sztuk), a Włochy szóste (15614; dane Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar).

Co ciekawe, aż 80 proc. takich incydentów stwierdzono w samochodach jedynie 10 marek. I nie zawsze są to marki ze ścisłej czołówki sprzedaży.

16 modeli, w których najczęściej "kręcą" liczniki

SOVA wymienia też 16 modeli, w których najczęściej wykrywano w Czechach sfałszowany przebieg. Aż sześć z nich to samochody premium. Oto one (w kolejności alfabetycznej; w nawiasach podajemy miejsce, które zajmuje dany pojazd w rankingu najczęściej rejestrowanych w Polsce aut używanych z importu w okresie styczeń-maj 2025 r. — o ile dany samochód znalazł się w pierwszej piętnastce):

• Audi A4 (3. miejsce);
• Audi A6 (14. miejsce);
• BMW serii 3 (4. miejsce);
• BMW serii 5 (13. miejsce);
• Ford Focus (5. miejsce);
• Ford Mondeo;
• Mercedes klasy C;
• Mercedes klasy E;
• Skoda Fabia;
• Skoda Octavia (15. miejsce);
• Skoda Superb;
• Toyota Corolla;
• Toyota Avensis;
• VW Golf (2. miejsce);
• VW Passat (9. miejsce);
• VW Touran.