Niemcy mają dość. Mówią "nie" zakazowi aut spalinowych

— Nie może dojść do twardego odcięcia do 2035 roku — jasno stwierdził na "szczycie motoryzacyjnym" w Berlinie. W spotkaniu uczestniczyli politycy koalicji rządowej, producenci samochodów, dostawcy części i związki zawodowe.

Planowany w UE zakaz nie jest jeszcze przesądzony, ale budzi ogromny sprzeciw wśród niemieckich firm. Branża obawia się, że zbyt szybkie odejście od silników spalinowych osłabi jej konkurencyjność i doprowadzi do utraty miejsc pracy.

Rząd federalny zapowiedział więc program dopłat do zakupu aut elektrycznych i innych pojazdów bezemisyjnych. Największe wsparcie mają otrzymać osoby o niższych dochodach. Do 2029 r. na ten cel przeznaczone zostanie 3 mld euro, choć szczegóły planu nie są jeszcze znane.

Wicekanclerz Lars Klingbeil podkreślił, że kierunek zmian jest nieodwracalny, ale potrzebny jest "pragmatyzm" i elastyczność. — Nie chcemy bić głową w mur — zaznaczył.

Niemcy mają dość. Mówią "nie" zakazowi aut spalinowych

Merz dodał, że istnieje "strategiczny interes" w utrzymaniu silnego przemysłu samochodowego. To sektor, który zatrudnia 770 tys. osób i generuje roczne obroty na poziomie 540 mld euro — podała agencja dpa.

Tymczasem kondycja branży nie jest najlepsza. Firmy zmagają się ze spadkiem sprzedaży, rosnącą konkurencją z Chin, unijnymi wymogami redukcji emisji CO2 oraz amerykańskimi cłami.

Statystyki pokazują, że transformacja postępuje powoli. W tym roku mniej niż co piąty nowy samochód w Niemczech był elektryczny. Do lipca po niemieckich drogach jeździło niespełna 2 mln takich aut, co stanowi zaledwie 3,7 proc. całej floty pojazdów.

Źródło: Fakt.pl, dpa

Hit z Action za 19 zł. Biegnij do sklepu, zanim znikną. Ten gadżet stworzy klimat w mieszkaniu

Krzyk po północy. "Lusię zabili". Sprawa Gorgonowej pełna intryg i tajemnic

Rolnik poszedł do znanego dyskontu, zobaczył paprykę i aż go zatkało. "Pokrzywiona, robaczywa"