Czy za 70-90 tys. zł da się kupić lepsze kombi niż Passat? Mechanik mówi, że tak. Polemizujemy

SPIS TREŚCI

1. Kombi do 90 tys. zł. Lepszy Volkswagen, Mazda, Opel czy Kia?
2. Kia Optima to wybór nieoczywisty. Ale czy dobry?
3. Mazda 6 jest nadprzeciętnie trwała, ale ma jeden poważny problem. Nawet dwa
4. Opel Insignia jest wielki i relatywnie tani. Dlaczego?
5. Czy Volkswagen Passat jest najlepszy w klasie?

Dawną świetność segmentu D nadal da się odczuć i jeśli ktoś chce kupić względnie młode i zadbane auto tej klasy, to wciąż ma na to szansę. Dostępne są sedany, liftbacki, a też – uwielbiane przez ojców rodzin – kombi. No i to właśnie rodzinne odmiany naszych bohaterów bierzemy na celownik i dokładnie sprawdzamy. Do zawodów stają:

• Kia Optima (2015-20),
• Mazda 6 (2012-23),
• Opel Insignia B (2017-22),
• Volkswagen Passat B8, czyli produkowany w latach 2014-23.

Budżet? Zakładamy 70-90 tys. zł, choć ceny egzemplarzy z początkowych lat produkcji ze słabszymi silnikami startują od ok. 40-45 tys. zł; wyjątek – Mazda (debiut w 2012 r. i ceny od ok. 30 tys. zł – diesle).

Pod uwagę bierzemy mniej więcej roczniki 2017-20 i silniki benzynowe o mocach od 180 (Kia) do 200 KM (Opel). Mazda wyciska ze swojej wolnossącej 2,5-litrówki 194 KM, zaś Passat z silnika 2.0 TSI – o cztery konie mniej (190 KM; były też mocniejsze wersje). Które z tych aut jest najlepsze zdaniem naszym i mechaników?

• Przeczytaj też: To najlepsze nowe auta do 100 tys. zł, jakimi jeździłem. Z jednym trzeba się pospieszyć, bo zniknie

Kombi do 90 tys. zł. Lepszy Volkswagen, Mazda, Opel czy Kia?