Czy amoniak może zastąpić wodór i baterie w napędach spalinowych?

Czy amoniak może zastąpić wodór i baterie w napędach spalinowych? To rozwiązanie nie ma charakteru futurystycznego eksperymentu, lecz praktycznej drogi opartej na nowym krakerze amoniaku. Dzięki niemu klasyczny silnik spalinowy może pracować bez emisji CO2 z rury wydechowej, pod warunkiem że paliwo pozostaje w stanie ciekłym i da się je łatwo magazynować. Historia już zaczęła się na wodzie, gdzie powstają tankowce zasilane amoniakiem, i stopniowo obejmuje ciężarówki, przemysł oraz żeglugę.